模型飛行機は単二電池を何本使用しますか? ——模型航空機用バッテリーの総合分析 Cナンバー選択ガイド
模型飛行機愛好家の世界では、バッテリーの選択が非常に重要で、特にバッテリーの「C ナンバー」は飛行性能と安全性に直接関係します。最近、模型航空機用バッテリーの C 数に関する議論がインターネット上で非常に盛り上がっています。この記事では、過去 10 日間の注目のトピックとデータを組み合わせて、模型航空機用バッテリーの C 番号の選択基準を詳細に分析します。
1. バッテリーの C 番号は何ですか?

C数とはバッテリー放電レートの略称で、バッテリーが単位時間あたりに放電できる電流の容量に対する比率を表します。たとえば、1000mAh 10C バッテリーの最大放電電流は 10A (1000mAh × 10C = 10A) です。 C の数値が高いほど、バッテリーの放電能力は強くなりますが、バッテリーの寿命と安全性に影響を与える可能性もあります。
| C番号範囲 | 該当するシナリオ | メリットとデメリット |
|---|---|---|
| 10℃~20℃ | エントリーレベルのモデル航空機、低速飛行 | 低コストだがパワーが弱い |
| 20℃~40℃ | 中級模型飛行機、レーシングフライト | 性能と価格のバランス |
| 40℃~60℃ | ハイエンドモデルの航空機、3D曲技飛行 | 強力ですが高価です |
| 60℃以上 | プロの競技グレードの航空機モデル | 極端なパフォーマンスのため、注意して使用してください |
2. 適切な C 番号を選択するにはどうすればよいですか?
過去 10 日間によく行われた議論によると、模型飛行機愛好家は一般に次の点を懸念しています。
1.模型飛行機の種類: 固定翼航空機には通常 20C ~ 40C のバッテリーが必要ですが、マルチローター ドローン (FPV レーシング航空機など) には 40C 以上のバッテリーが必要な場合があります。
2.モーターとESCの要件: 高出力モーターには、より高い C 番号のバッテリーのサポートが必要です。そうでないと、バッテリーが過熱したり、電圧が低下したりする可能性があります。
3.飛行スタイル: 適度な飛行 (航空写真など) には低い C 番号を選択できますが、攻撃的な飛行 (スタントなど) には高い C 番号のバッテリーが必要です。
| 模型飛行機の種類 | 推奨C数 | 標準的な容量 |
|---|---|---|
| 固定翼機 | 20℃~40℃ | 2200mAh〜5000mAh |
| マルチローターUAV | 30℃~60℃ | 1000mAh-3000mAh |
| ヘリコプター | 40℃~60℃ | 1200mAh〜4000mAh |
3. 人気のバッテリーブランドとCナンバーの比較
最近の議論では、以下のブランドのバッテリーが、その性能と費用対効果の高さから大きな注目を集めています。
| ブランド | 人気モデル | C番号範囲 | 価格帯(元) |
|---|---|---|---|
| タトゥ | Rライン | 75℃~95℃ | 300-600 |
| ターニジー | グラフェン | 45℃~65℃ | 200-400 |
| ZOPパワー | リポ | 30℃~50℃ | 100-250 |
4. 注意すべき点と最新動向
1.仮想標準C番号問題: 低価格バッテリーには C 番号が偽のものもあります。評判の良いブランドを選ぶのがおすすめです。
2.温度管理: C ナンバーの高いバッテリーは発熱しやすく、放熱設計が必要です。
3.今後の動向:全固体電池技術により、将来的には高C数電池のコストが削減される可能性があります。
上記の分析を通じて、モデル航空機用バッテリーの C 番号の選択についてより明確に理解できたと思います。初心者でもプロのパイロットでも、C ナンバーを適切に選択することで、飛行体験をより安全で楽しいものにすることができます。
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